据外媒报道，现代汽车集团（Hyundai）与北领地的Arafura稀土公司签署了一项有约束力的协定后，韩国工业巨头在锁定与澳洲稀土生产商的供应安全方面又迈出了一步。

　　与现代汽车的新交易，正值该公司成为澳洲第二大稀土氧化物生产商的竞争升温之际。

　　Arafura与现代汽车的交易，锁定7年内其年产量的40%的销售，或供应高达1500吨用于现代电动汽车的氧化鐠钕。

　　承购协定是Arafura向前迈出的关键一步，因为它完成了北领地Nolans稀土提炼厂的前端工程和设计（FEED）研究，可能将新年初与该工程项目的潜在资助者进行谈判。之前的研究已经将Nolans稀土矿及提炼厂的成本定为约10亿澳元，尽管当Arafura在今年年底进行前端工程和设计研究时，这一数字预计将发生变化。

　　该公司表示，预计将在2023年对Nolans稀土矿及提炼厂做出最终投资决定。

　　报道指出，现代汽车与澳洲这家稀土公司的交易，只是韩国工业巨头与当地矿商之间一系列协定中的最新一项，因为人们争先恐后地锁定关键矿产供应，以免在十年后期的预期短缺之前锁定供应。

　　澳洲和韩国政府于2021年底签署了一项关于电池制造材料供应的合作协定，但韩国公司与澳洲采矿业之间的现有业务联系已经深入人心。

　　现代汽车集团属下的工程公司正在帮助领导Australian Strategic Minerals公司在新州Dubbo的稀土项目开发，其他一些韩国公司也支持其开发。